北京地铁二号线历史

【经验】发布于2022-10-21 21:17:46 阅0

北京地铁一期工程是1969年修的,从高井到北京站,其中苹果园-北京站部分对外开放运营。

1982年地铁二期工程开建,修建复兴门-建国门北半部分,1984年苹果园-复兴门区间改为1号线,复兴门-北京站部分的一期工程和二期工程合并成一个环,为2号线,复兴门站为换乘车站。1号线和2号线保留南礼士路-长椿街之间的一期工程连接线(南长支线)。

2号线修在这里是历史原因,一期工程于1969年就已经建在前三门大街上了,当时主要是为了战备,连接北京站和西山,便于战时群众的疏散。其实北京地铁系统在70年代就已经规划好了。

当时的决策是以一个环状线路联通众多的横纵线路,2号线担当的就是这个环状线,因此在80年代的地铁二期工程中,预留了很多换乘车站,比如东四十条、西直门等车站都有下层站台。

东四十条站的下层站台当时是预留给首都机场快轨的,但是后来把机场快轨修在了东直门,因此东四十条的换乘站台现在仍然尚未启用。如图所示,红色部分和黄色部分是1969年的一期工程开放部分,蓝色部分是1982年的二期工程,红色部分后来改为1号线,蓝色部分和黄色部分相连接形成环状2号线。

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